鉴于立体停车设备尺寸呈现过小的这种状况，许许多多的用户因为该状况而感到颇为困扰。而此种情况经常是源于早期在做规划时考虑不够全面周到，或者是对于车辆尺寸的多样特性预估存在欠缺所致使造成的。设备尺寸过小引发了诸多不好的影响，其不但使得部分车位没办法正常投入使用，而且还 有可能造成车辆相互之间出现剐蹭的现象，这毫无疑问必然会直接针对停车场的运营效率以及收益产生负面不利的影响。若要解决这一情况问题，需开展进行系统性的评估，以及制定专业的改造方案，而绝不是仅仅只是进行简单的修修补补 。
需从多方面着手来解决立体停车设备尺寸过小这一问题，系统性评估是不可或缺的，经全面深入评估，精准找出问题关键所在，基于此制定专业改造方案，该方案要充分考量各种因素，保证改造后的设备能够满足实际需求，提升停车场整体效能，千万不可采用简单随意的修修补补方式，不然难以从根本上解决问题，无法有效改善停车场运营效率和收益受影响的状况。
最先，我们一定得清晰“太小”这个概念所对应的确切标准。不妨提议采用标准中型轿车，像丰田凯美瑞的尺寸作为基准去开展实地测量工作。在测量进程中，要重点检查停车板的宽度、长度，以及载车板在提升时的侧向跟纵向间隙。要是在多数常见家庭用车停放后，其后视镜差不多快要碰到两侧立柱，又或者车辆前后预留的安全距离不到 20CM，那么基本上就能判定该设备的尺寸有不足的状况。而精准测量无疑是制定后续方案的重要基础。
精准测量，乃是去作为去制定后续方案的基础所在。于这个基础之上，我们得要依照测量所获取得出的那样准确数据，全面地去分析设备尺寸不足所因此造成带来的各种的影响。针对不同种类各式各样的影响因素，制定出能够切实可行的解决方案。比如说，要是停车板宽度是不够的情形，思考考量是不是可以对停车板开展实施适当改造；倘若若是载车板提升有间隙这一问题，研究探讨怎样去优化提升机制等等之类。唯有是以精准测量当作基石，才能够去确保后续方案不乏具有针对性以及有效性，进而从而更好地去解决设备尺寸不足的问题 。
针对已建成的两层立体停车设备进行改造，一般存在几种不同路径。其一，需在充分确保结构安全的基础条件下，由专业工程师对设备进行全面评估，判断有无可能通过更换加宽加长载车板的方式直接扩大停车空间。其二，要对设备控制系统加以调整，比如修改旋转或横移的行程参数，只是这要求设备本身在机械设计方面预留有安全余量。
最彻底的方案是开展局部结构加固，还要进行整体扩容，这一过程关联到更换主体钢材，和驱动系统也有关系，类似四川倍莱停车设备租赁有限公司给出的升级服务，能从根本上把尺寸问题解决掉。
在整个改造进程里，安全一直是被置于首要位置的关键因素。对于钢结构、载车板或者传动系统做出的任何变动，都必定要交给拥有特种设备资质的企业去进行重新计算以及验证工作，借由这样做来切实确保改造后的设备在荷载、抗风以及抗震能力等方面都能够契合国家标准的严苛要求。要是在未经许可的情况下，开展焊接、切割的行为，或者使用不符合标准的零部件，那就会埋下程度极其严重、极为危险的安全隐患，这种隐患有着极大可能性，让设备在运转过程当中，呈现出不稳定的状态，甚至还会引发导致坍塌的事故。
完成改造工作后，要由特种设备检测机构来实施监督检验，检验结果合格了，此设备才可重新投入使用。
在您对立体停车设备进行管理或者使用之际，有没有因为尺寸方面的问题碰到过哪些具体的困扰呢？欢迎于评论区将您的经历予以分享，要是认为本文具备参考价值，那就请点赞并且分享给有可能需要的友人。
